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plan incliné de Saint-Louis-Arzviller

le 20 Juillet 2006

Il fallait près d'une journée de navigation pour franchir les 17 écluses qui permettaient au canal de la Marne au Rhin de franchir le massif des Vosges. Depuis 1969, les péniches franchissent ce passage en seulement quelques minutes grâce au plan incliné de Saint-Louis-Arzviller.

- 73 Ko -- 65 Ko -- 64 Ko -- 93 Ko -- 69 Ko -- 103 Ko -- 124 Ko -
- 55 Ko -- 90 Ko -- 119 Ko -- 99 Ko -- 67 Ko -- 96 Ko -

44,55 mètres entre les deux parties de la voie navigable, une rampe de 41% et un bac de 41,50 mètres par 5,50 mètres, l'ouvrage en impose. Contrairement aux autres ouvrages du même type, il n'y a qu'un seul bac et l'équilibre est assurés par 2 énormes contrepoids de 450 tonnes.

- 65 Ko -- 61 Ko -- 91 Ko -- 98 Ko -- 99 Ko -
- 54 Ko -- 58 Ko -- 142 Ko -- 112 Ko -- 60 Ko -
Le bac en action (4,9Mo)
Il redescend (10Mo)

C'est l'ouvrage technique le plus visité de Lorraine : Nous n'avons pu faire que la visite de la machinerie car les croisières sur le canal étaient pleines.

- 48 Ko -- 43 Ko -- 51 Ko -- 43 Ko -- 48 Ko -- 60 Ko -- 44 Ko -
- 50 Ko -- 35 Ko -- 68 Ko -- 32 Ko -- 51 Ko -- 44 Ko -
Les moteurs en train de tourner (6Mo)

A noter qu'il y a une péniche-musée bien cachée en contrebas ... Malheureusement, nous ne l'avons vu qu'une fois sortie .
Dans le même genre, il est regrettable, voir même dangereux que la DDE n'ai pas aménagé un parking sur la D98 pour photographier l'ouvrage avec un peu de recul. Résultat, beaucoup de voitures garées n'importent comment sur le bord de la route ...

Vue depuis le bord de la D98 (merci le téléobjectif)
- 94 Ko -- 116 Ko -- 97 Ko -- 102 Ko -
- 97 Ko -- 105 Ko -- 111 Ko -- 61 Ko -

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