La ligne s'arrête là et le train n'ira pas plus loin. La gare propose pas mal de commodités pour les voyageurs de passage : restaurant, glaces et jeux pour enfants ... à thématique "train" bien entendu.
Mais de son statut de gare terminus, Saint Jean a gagné des infrastructures ferroviaires intéressantes.
Mais revenons a notre train : la machine a faim et soif ! Et ce qui était autrefois une corvée pour l'équipe d'entretien est maintenant une attraction touristique.
Rassasiée, elle revient sagement s'accrocher à l'autre extrémité du convoi pour tirer le train en marche arrière ce coup-ci. A noter que tous ces déplacements ne demandent aucune manoeuvre des aiguillages qui conservent toujours la même orientation : elles sont prises en talon lorsque la locomotive y accède par la voie qui ne sera pas sa destination ; cette dernière sera atteinte par simple rebroussement.
Moment attendu par beaucoup (dont moi !), le mécanicien nous laisse monter dans la cabine.
Mais il est déjà temps de repartir.
Un regard en passant sur le dépôt que nous n'avons malheureusement pas pu visiter (jour férié oblige).
