Seule survivante d'une époque révolue, la liaison entre Tournon et Saint Jean de Muzols se fait sur les emprises de la voie normale SNCF .

Sur 2,2km, la voie à 3 fils de rails et comporte 2 tunnels et un viaduc sur le Doux. La SNCF puis RFF font leur possible pour supprimer cette concession depuis des années et font payer très cher, l'utilisation de ce tronçon : 40 000 euros d'après mes informations, mais cela comporte aussi la certification des équipes de conduite du CFV et la présence permanente d'un régulateur pendant la période touristique.

Et donc, après ces 2,2km, les 2 lignes se séparent, le mastrou bifurque sur la gauche à l'assaut de la vallée du Doux.