La gare de Tournon-sur-Rhône est le début de notre voyage : c'est une gare mixte entre le PLM (puis la SNCF), et le CFD et assurait l'échange des marchandises et des voyageurs entre les 2 réseaux.
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La traction est prise en charge par une magnifique Mallet 030+030 (donc articulée en 2 trains de 3 essieux porteurs) de 1903.
Cette gare est stratégique pour les CFV, car elle contient le dépôt (et là aussi, vu le nombre de photos prises, une page dédiée était nécessaire 
).
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Tout le monde en voituuuurrrrreeeee ...
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Copyright Laurent Faillie
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